序號

崗位名稱

崗位職責(zé)

任職條件

1

飛行器穩(wěn)定性分析/制導(dǎo)控制/飛控算法/飛控仿真工程師

1、高速無人機智能控制方向需求分析、論證與創(chuàng)新研究；

2、無人機項目飛行控制方案論證、控制律設(shè)計、協(xié)同/集群控制算法、飛控軟件、飛行仿真、人工智能算法等設(shè)計和試驗工作。

1、碩士學(xué)歷，控制理論與控制工程、系統(tǒng)工程、模式識別與智能系統(tǒng)、導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制、計算數(shù)學(xué)等專業(yè)；

2、熟練掌握飛行力學(xué)以及動力學(xué)模型特性分析；

3、熟練掌握自動控制原理，掌握經(jīng)典控制器校正、PID控制、魯棒控制、自適應(yīng)控制（不全部要求）等；

4、熟練分析傳感器噪聲、時延等對飛行控制系統(tǒng)的影響；

5、熟練掌握Matlab/Simulink工具，熟練使用C語言實現(xiàn)控制律。

6、三年以上飛行器穩(wěn)定性、控制總體工作經(jīng)驗。

2

控制工程師

1、根據(jù)總體設(shè)計方案進(jìn)行飛行動力學(xué)建模、控制環(huán)路建模以及算法推導(dǎo)、仿真分析、改進(jìn)優(yōu)化與飛行驗證工作，提高控制系統(tǒng)性能及穩(wěn)定性；

2、負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)建模仿真、優(yōu)化設(shè)計、測試驗證，以及數(shù)據(jù)分析等工作；

3、參與飛行控制系統(tǒng)實際測試試飛和聯(lián)調(diào)；

4、參與新技術(shù)的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)和新構(gòu)型的落地；

5、負(fù)責(zé)相關(guān)控制算法文檔的編寫與維護(hù)。

1、碩士以上學(xué)歷，飛行器設(shè)計、計算機、通信、自動化等相關(guān)專業(yè)，掌握相關(guān)理論知識：反饋控制、狀態(tài)估計、系統(tǒng)辨識、飛行動力學(xué)等；

2、具有扎實的控制理論基礎(chǔ)，熟練掌握多種控制算法，熟悉飛行力學(xué)分析；

3、精通PID控制、ADRC控制，了解模糊控制、自適應(yīng)控制等；

4、熟悉PX4、Ardupilot等開源飛控算法，具備開源固件修改與維護(hù)能力；

5、精通C/C++語言編程及matlab編程；

6、從事運動控制或飛行器控制領(lǐng)域工作經(jīng)驗優(yōu)先，包括但不限于旋翼、固定翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等；

7、英語CET-6以上，能熟練閱讀外文文獻(xiàn)；

8、發(fā)表過EI以上論文，參與過大系統(tǒng)工程項目，有良好的報告撰寫能力者優(yōu)先。

3

數(shù)字孿生與仿真工程師

1、數(shù)字孿生及模擬仿真應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究與仿真設(shè)計；

2、數(shù)字孿生（DigitalTwin）平臺的設(shè)計和開發(fā)，包括數(shù)據(jù)模型、可視化、3D建模等，熟悉AnsysTwinBuilder、Unity等建模和仿真軟件

3、多學(xué)科仿真系統(tǒng)及數(shù)字樣機設(shè)計；

4、基于數(shù)字孿生的工業(yè)應(yīng)用開發(fā)；

5、技術(shù)文檔的撰寫、檢查和維護(hù)。

1、碩士及以上學(xué)位，自動化、計算機軟件、控制等相關(guān)專業(yè)；

2、2年以上數(shù)字孿生相關(guān)經(jīng)驗；

3、熟練掌握仿真軟件和工具，如MATLAB/Simulink、ANSYS等。具備良好的編程能力，掌握至少一種編程語言（如C++、Python等）；

4、熟悉數(shù)據(jù)庫設(shè)計和數(shù)據(jù)模型，具有面向?qū)ο笤O(shè)計和關(guān)系設(shè)計能力

5、細(xì)致耐心、責(zé)任心強、具有獨立科研工作能力和優(yōu)秀的團隊合作精神，較強的執(zhí)行力，能承擔(dān)工作壓力。

4

風(fēng)洞實驗設(shè)計師

1、根據(jù)客戶的技術(shù)需求，進(jìn)行風(fēng)洞試驗項目對接，制定風(fēng)洞試驗方案。

2、組織風(fēng)洞試驗準(zhǔn)備工作，包括：氣動，測控，模型，設(shè)備，天平，程序等方面準(zhǔn)備工作。

3、亞，跨，超，高超測力/熱等風(fēng)洞試驗實施，協(xié)調(diào)。

4、試驗數(shù)據(jù)處理，數(shù)據(jù)分析，報告編寫等。

5、實驗?zāi)Ｐ偷脑O(shè)計、加工以及相關(guān)協(xié)調(diào)工作。

6、先進(jìn)風(fēng)洞試驗技術(shù)研發(fā)。

1、碩士及以上學(xué)歷。飛行器設(shè)計、空氣動力學(xué)、流體力學(xué)等相關(guān)專業(yè)；

2、熟練掌握建模軟件和信號處理軟件；

3、具有風(fēng)洞實驗相關(guān)工作經(jīng)驗。

5

半實物仿真工程師

1、負(fù)責(zé)飛行器系統(tǒng)的仿真建模、模型集成、測試與驗證工作。

2、參與飛行仿真系統(tǒng)的需求分析、架構(gòu)設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計。

3、負(fù)責(zé)飛行仿真和飛行控制仿真的系統(tǒng)集成、調(diào)試及測試工作。

4、負(fù)責(zé)半實物仿真實驗，包括硬件在環(huán)（hardware-in-the-loop,HIL）仿真。

5、負(fù)責(zé)仿真平臺的應(yīng)用軟件系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)。

6、與其他工程師協(xié)作，解決跨學(xué)科的技術(shù)問題。

1、碩士及以上學(xué)歷，飛行器設(shè)計、控制理論與控制工程、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制等相關(guān)專業(yè)背景，具備飛行器仿真或相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗者優(yōu)先。

2、具備扎實的飛行力學(xué)、飛行控制、系統(tǒng)仿真等專業(yè)知識，熟悉飛行器動力學(xué)與運動學(xué)原理。

3、熟練運用MATLAB、Simulink等仿真軟件，具備良好的編程能力（如C/C++、python等），能夠完成仿真建模、控制系統(tǒng)設(shè)計等工作。

4、對數(shù)字仿真和半實物仿真有深入理解，有相關(guān)項目實施經(jīng)驗者優(yōu)先。

5、具備團隊合作精神，執(zhí)行力強，能夠承擔(dān)工作壓力，并具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力。

6

飛行器總體方案設(shè)計工程師

1、負(fù)責(zé)選擇和確定飛行器總體設(shè)計方案并論證其可行性。

2、負(fù)責(zé)項目立項申請，分解項目總體設(shè)計輸入。

3、論證及設(shè)計型號產(chǎn)品總體方案和戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)。

4、協(xié)調(diào)總體和各分系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)等技術(shù)問題。

5、參加總體方案評審、各研制階段評審和定型鑒定。

6、組織型號產(chǎn)品相關(guān)試驗，制訂試驗方案，編寫試驗大綱和試驗報告。

1、熱愛航天事業(yè)、責(zé)任心強、吃苦耐勞、敬業(yè)奉獻(xiàn)。

2、掌握飛行器總體設(shè)計及飛行動力學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識，基礎(chǔ)知識扎實。

3、具有良好的組織能力、表達(dá)能力、溝通協(xié)調(diào)及科技報告編寫能力。

4、飛行器設(shè)計、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、宇航推進(jìn)、力學(xué)等相關(guān)專業(yè)碩士及以上學(xué)歷。

5、三年以上飛行器總體方案設(shè)計等相關(guān)工作經(jīng)驗，項目經(jīng)驗豐富者優(yōu)先。

7

無人機總體設(shè)計

1、負(fù)責(zé)組織開展總體方案的論證、設(shè)計、產(chǎn)品實現(xiàn)等。

2、負(fù)責(zé)總體相關(guān)技術(shù)文件和報告編寫。

3、負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)各分系統(tǒng)開展工作，確保各分系統(tǒng)之間的順暢溝通、協(xié)作，確保項目按計劃推進(jìn)。

4、負(fù)責(zé)項目進(jìn)度的跟蹤與監(jiān)控，及時向總師匯報項目進(jìn)展情況，并協(xié)助解決項目實施過程中遇到的問題。

5、協(xié)助組織大型試驗的實施，包括試驗計劃制定、資源協(xié)調(diào)、過程監(jiān)控和結(jié)果分析。

6、協(xié)助項目總師進(jìn)行項目管理，包括計劃制定、進(jìn)度跟蹤和風(fēng)險管理等。協(xié)助項目總師開展項目技術(shù)論證、技術(shù)狀態(tài)管理等工作。

1、熱愛航天事業(yè)、責(zé)任心強、吃苦耐勞、敬業(yè)奉獻(xiàn)。

2、主動積極，善于溝通，具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團隊合作能力，能夠組織并協(xié)調(diào)各分系統(tǒng)開展工作。

3、掌握飛行器總體設(shè)計及飛行動力學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識，基礎(chǔ)知識扎實，熟悉飛行器總體設(shè)計流程、方法和要求。

4、高級職稱優(yōu)先，飛行器設(shè)計、飛行力學(xué)、空氣動力學(xué)、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制等相關(guān)專業(yè)。

5、負(fù)責(zé)過重大工程類分系統(tǒng)或總體項目者優(yōu)先。

8

飛行器總體主任設(shè)計師

1、協(xié)助項目總師進(jìn)行項目管理，包括計劃制定、進(jìn)度跟蹤和風(fēng)險管理等。協(xié)助項目總師開展項目技術(shù)論證、技術(shù)狀態(tài)管理等工作。

2、負(fù)責(zé)項目進(jìn)度的跟蹤與監(jiān)控，及時向總師匯報項目進(jìn)展情況，并協(xié)助解決項目實施過程中遇到的問題。

3、組織開展總體技術(shù)方案的論證、設(shè)計、產(chǎn)品實現(xiàn)等。

4、負(fù)責(zé)總體相關(guān)技術(shù)文件和報告編寫。

5、負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)各分系統(tǒng)開展工作，確保各分系統(tǒng)之間的順暢溝通、協(xié)作，確保項目按計劃推進(jìn)。

6、協(xié)助組織大型試驗的實施，包括試驗計劃制定、資源協(xié)調(diào)、過程監(jiān)控和結(jié)果分析。

1、碩士或以上學(xué)歷，飛行器設(shè)計、空氣動力學(xué)、飛行動力學(xué)與控制、推進(jìn)理論與工程等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。

2、三年以上飛行器總體設(shè)計崗、或航空航天院所工作經(jīng)驗（研制過程：論證、方案、初樣、試樣、定型），具備扎實的專業(yè)知識和技術(shù)背景。

3、具備一定的項目管理經(jīng)驗，能夠協(xié)助總師進(jìn)行項目計劃、進(jìn)度和風(fēng)險管理。

4、具有良好的溝通能力和組織協(xié)調(diào)能力，執(zhí)行能力強，能夠有效協(xié)調(diào)各方資源推動項目順利開展。

5、具備較強的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新意識，能夠不斷跟進(jìn)飛行器設(shè)計領(lǐng)域的新技術(shù)和發(fā)展趨勢。