在石家莊信息工程職業(yè)學院創(chuàng)業(yè)孵化基地，物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的學生安立學在維修手機，他與同學一起創(chuàng)辦了安泰科技有限公司。 新華社發(fā)
漫畫：誰羈絆了創(chuàng)業(yè)的腳步 資料圖片
“站在風口上，豬也能飛起來”，知名投資人雷軍用這句話形容互聯(lián)網(wǎng)大潮對從業(yè)者的推動力量。如今的高校里，創(chuàng)業(yè)無疑是最大的風口。
據(jù)《中國大學生就業(yè)報告》（2015）顯示，2014屆大學生自主創(chuàng)業(yè)比例為2.9%，比2013屆、2012屆分別提高0.6%、0.9%，創(chuàng)業(yè)比例呈持續(xù)增長態(tài)勢。然而，北京航空航天大學團委對今年“創(chuàng)青春”全國大學生創(chuàng)業(yè)大賽中本校項目的后續(xù)跟蹤顯示，多數(shù)創(chuàng)業(yè)大學生在遭遇挫折后便放棄了創(chuàng)業(yè)夢想，只有不到5%的參賽項目半年后還在堅持。兩組數(shù)據(jù)的反差引人深思。那么，導致這種局面的原因是什么？風口中的大學生創(chuàng)業(yè)者，又有哪些困惑與期待呢？
“選擇創(chuàng)業(yè)就是選擇一種生活方式”
北京航空航天大學的賈澤浩現(xiàn)在是浩恒征途科技有限公司的副總裁。這家研發(fā)工業(yè)級無人機的創(chuàng)業(yè)公司今年五月獲得了創(chuàng)新工場的400萬天使投資。談到創(chuàng)業(yè)的初衷，賈澤浩說：“團隊的幾個伙伴家在吉林、內蒙古的農村，當?shù)剞r民給農田噴藥費力費時還有中毒的危險。當時就想著用自己的知識做一款適用于大田的噴藥無人機，幫助鄉(xiāng)親。”可創(chuàng)業(yè)的過程非常艱辛，合伙人曲偉男告訴記者：“別看成本一兩千的消費級無人機飛得也挺好，但軸距一米多、載重幾十斤的工業(yè)級無人機比消費級無人機研發(fā)難度高出一大截。2012年開始做，早先的工作常態(tài)是‘996’，早九點上班，晚九點下班，一周干六天，現(xiàn)在都是朝九晚十二，一周要干七天。”
勤奮只是第一步，對多數(shù)初創(chuàng)團隊來說，更大的挑戰(zhàn)是資金。賈澤浩曾做過大學生旅游和高中大學銜接培訓班兩個創(chuàng)業(yè)項目，為了研發(fā)無人機，他將前兩個項目所積攢的“第一桶金”全部拿出，再加上家長們的贊助，前期投入了幾十萬。“今年四月，創(chuàng)新工場的天使投資談到第七輪，工程樣機快出了，但資金快沒了，當時最焦慮，因為許多創(chuàng)業(yè)都是在快出成果時資金鏈斷掉失敗的。所幸創(chuàng)新工場看好北航學生做無人機的技術優(yōu)勢，這個項目沒有黃掉。”那些艱難時刻，賈澤浩記憶猶新。
賈澤浩說：“創(chuàng)業(yè)是一件很苦的事情，選擇創(chuàng)業(yè)就是選擇了一種生活方式。我們就是覺得應該創(chuàng)造價值幫到更多的人，這比單純賺錢要有意義得多。”
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