【百名院士的紅色情緣】
“為了祖國的繁榮昌盛作出努力，這是衡量愛國者最主要的標(biāo)準(zhǔn)之一。”
——摘自《師昌緒自傳：在人生道路上》
1955年6月，美國舊金山。歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻，已過而立之年的師昌緒登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號(hào)”輪船。
他朝思暮想的祖國，正在大洋彼岸靜候他的歸來。
“在美國，像我這樣的人比比皆是；而我是中國人，我的祖國現(xiàn)在十分需要我這樣的人。”歸國前，這位冶金博士、麻省理工學(xué)院助理研究員向自己的老師、國際著名金屬專家柯恩教授表明了心跡。
而在此前，美國明令禁止回到中國的留學(xué)生名單中，師昌緒的名字赫然在列。
“當(dāng)輪船快駛到香港時(shí)，仍有美國特工人員來勸我們這批留學(xué)生回心轉(zhuǎn)意：如果回到美國，將會(huì)有更為優(yōu)厚的待遇。但是我們都斷然拒絕了——美國的生活再好，也不是自己的家！”
半個(gè)世紀(jì)后，回憶起這段往事時(shí)，師昌緒的語氣依然堅(jiān)決。
“什么地方需要我，我就到那里去！”回到祖國后，師昌緒到中國科學(xué)院報(bào)到，并服從分配去了沈陽從事物理冶金研究，后來又被派往鞍山鋼鐵公司生產(chǎn)一線，“因?yàn)槟抢镄枰覜]有一點(diǎn)意見”。
從副研究員到院士，師昌緒在中國科學(xué)院金屬研究所（以下簡(jiǎn)稱“金屬所”）工作了整整30年。流年似水，這30年，他從35歲到65歲，正是人生最有作為的年華。成功研制我國第一代多孔氣冷鑄造鎳基高溫合金渦輪葉片、倡導(dǎo)我國鐵基高溫合金研發(fā)、首先開啟真空冶煉和真空澆筑渦輪葉片研究……圍繞航空發(fā)動(dòng)機(jī)所用關(guān)鍵材料，師昌緒以累累成果為我國航空事業(yè)作出重要貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“材料醫(yī)生”。
“人生在世，要對(duì)人類有所貢獻(xiàn)；作為一個(gè)中國人，要對(duì)中國人民有貢獻(xiàn)”——這是師昌緒畢生遵循的信條。他1955年加入九三學(xué)社；1964年當(dāng)選為第三屆全國人大代表，用他自己的話說，“這在政治上是最高的待遇”；1978年7月1日，他光榮地成為一名中國共產(chǎn)黨黨員，后來在擔(dān)任國家自然科學(xué)基金委員會(huì)副主任及中國工程院副院長(zhǎng)期間，都是黨組成員。
凡是有利于富民強(qiáng)國的事情，他盡力而為，很少考慮個(gè)人得失：在中小學(xué)期間，他深感國內(nèi)無窮無盡的戰(zhàn)亂和外國列強(qiáng)入侵之苦，堅(jiān)定了“中國必須強(qiáng)盛起來”的決心；留美期間，他冒著被審訊關(guān)押的危險(xiǎn)，參加留學(xué)生爭(zhēng)取回國的斗爭(zhēng)，因?yàn)?ldquo;這是一場(chǎng)正義的斗爭(zhēng)，雖死猶榮”；回國以后，哪怕再苦再累他都可以忍受，1960年前后在撫順鋼廠攻關(guān)高溫合金，即使患上腎盂腎炎尿血不止，他也沒有停止工作，因?yàn)?ldquo;這是為了國家的航空事業(yè)”；直到后來被后輩戲稱為“愛管閑事的老頭”，力促大飛機(jī)項(xiàng)目列入我國中長(zhǎng)期科技規(guī)劃重大專項(xiàng)，與五位學(xué)者聯(lián)名提出成立中國工程院的建議……他說：“凡是于國有利、于民有益的事我都要管一管，而且不僅是倡導(dǎo)一下，還要負(fù)責(zé)到底。”
回到祖國20多年后，師昌緒因公再次來到美國。有人問他：“你后悔不后悔回國？”他笑答：“我雖沒有汽車洋房，但生活無憂無慮。”
九十余載生命歷程，師昌緒經(jīng)歷過太多挑戰(zhàn)和磨難，但他始終堅(jiān)信，為了祖國的繁榮昌盛而努力，自己“沒有白活一生”。
（本報(bào)記者 張蕾）
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